РФ розміщує атомні підводні човни в Арктиці, яка набуває нового стратегічного значення для великих держав, включаючи США та Китай. Про економічну та геополітичну складову Арктики для великих гравців пише Bloomberg
Підводний човен РФ пливе через фіорд у Норвегії поруч із британським транспортним кораблем-амфібією, а винищувачі F-35 ревуть над головою. Сили НАТО збираються для спільних навчань, щоб відбити імітацію вторгнення.
Війна Путіна в Україні, можливо, точиться за тисячі кілометрів на південь, але у віддаленій Арктиці за його військовою діяльністю уважно стежать. Це дедалі важливіший регіон для енергетики, торгівлі та безпеки, де Росія, США, Китай та інші змагаються за більший контроль.
Обсяг ресурсів морського дна Арктики недостатньо чітко нанесений на карту, але, за оцінками, регіон зберігає близько однієї чверті світових ресурсів нафти та природного газу. А логістика буде швидшою на тижні, від традиційних комерційних судноплавних шляхів.
Росія зберігає розмістила в Арктиці ударні підводні човни, здатні нести ядерну зброю, і вони можуть набувати більшого значення, оскільки Путін з часом прагне відновити військові сили, які сильно виснажені війною в Україні.
В основі навчань лежить відчуття того, що незалежно від того, що відбувається в Україні, країни НАТО налаштовані до довгострокової конфронтації з Росією.
«Ми маємо справу з нацією, яка продемонструвала як бажання, так і здатність використовувати військову силу в агресивний спосіб», — сказав контр-адмірал Руне Андерсен, головнокомандуючий Королівськими ВМС Норвегії. «Це означає, що ми повинні дивитися вперед і бути готовими стримувати будь-які подібні дії проти будь-якої країни НАТО — це стосується цього регіону, а також Балтії та інших частин території НАТО».
Понад 20 000 військових із Великої Британії, США, Нідерландів та шести інших країн борються з температурою нижче 20 градусів за Цельсієм, льодом і сильним снігом, щоб допомогти Норвегії, яка у вигаданій військовій грі стикається з обмеженим вторгненням з півночі. 11-денні навчання тренують сили для виживання та роботи у віддалених районах Арктики.
Оскільки Фінляндія та Швеція приєднуються до альянсу, сім із восьми арктичних країн стануть членами НАТО. Це означає більшу колективну повітряну, морську та артилерійську потужність, а також територію з мережею залізниць для транспортування військ і обладнання в разі конфлікту.
Цей об’єднаний фронт також може служити для роздмухування наративу Кремля про те, що НАТО прагне оточити його, і спонукати Росію зміцнити там свою військову присутність — якщо це дозволить їй війна в Україні.
«Якщо Росія хоче бути великою державою, якщо Росія хоче мати надійний засіб ядерного стримування, якщо Росія хоче контролювати безпеку в Північній Європі, а також в Арктиці, вона повинна мати дуже сильні військові позиції в Арктиці», – сказав Андреас Остхаген, старший науковий співробітник Інституту Фрітьофа Нансена в Норвегії.
Особливий інтерес викликає так звана щілина Гренландія-Ісландія-Великобританія, через яку російським суднам необхідно пройти, щоб вийти в Атлантичний океан. Опинившись там, сили Путіна потенційно можуть порушити правила комерційного судноплавства або перекрити лінії військового постачання США для відправки підкріплення до Європи. Саботування підводних трансатлантичних кабелів передачі даних може теж завдати великої шкоди.
Путін, схоже, хоче зберегти присутність Росії в Арктиці, за останні роки він відновив старі військові бази радянських часів і побудував нові. Близько двох третин атомних кораблів Росії, включаючи підводні човни з балістичними ракетами та атомні ударні підводні човни, приписані до Північного флоту, який базується на Кольському півострові в регіоні.
Найкоротший шлях до Північної Америки з Росії все ще лежить над вершиною планети, і нові гіперзвукові ракети Москви вимагатимуть майже миттєвого часу реакції північноамериканських оборонних систем, які модернізуються, кажуть військові експерти.
Минулого року російський президент оприлюднив нову морську стратегію, пообіцявши захищати арктичні води «всіма засобами», зокрема за допомогою гіперзвукових ракетних систем «Циркон». Міністр оборони Сергій Шойгу оголосив про плани передати російським арктичним військам близько 500 сучасних систем озброєння та забезпечити повне радіолокаційне покриття арктичного повітряного простору, хоча незрозуміло, чи досягнуто цих цілей у 2022 році.
За словами Ребекки Пінкус, директора Полярного інституту Центру Вілсона, Росія, як і інші країни, зосереджена на захисті своїх стратегічних активів в Арктиці та збереженні економічних інтересів в регіоні. Москва хоче захистити свої північні торгові шляхи та отримати доступ до нового викопного палива та родовищ рідкоземельних металів, оскільки арктичний лід швидко тане через зміну клімату.
«Частиною цього плану було створення здатності захищати, відстежувати та контролювати весь цей новий трафік, який вони залучають, і всі ці ресурси, які вони хочуть розвивати», — сказав Пінкус. «Тож російський імпульс нарощувати військовий потенціал у російській Арктиці має сенс».
Арктика нагрівається в чотири рази швидше, ніж решта світу. Більш тривалі періоди без льоду означають збільшення морського руху та потенційно легший доступ до природних ресурсів. За даними Геологічної служби Сполучених Штатів, близько 90 мільярдів барелів нерозвіданої нафти та 1670 трильйонів кубічних футів нерозвіданого газу можуть лежати всередині полярного кола, а також метали та мінерали, необхідні для електрифікації.
Минулого літа обидва основні судноплавні маршрути через Арктику — Північний морський шлях Росії та Північно-Західний прохід Канади — були практично без льоду весь сезон. Тепер кліматологи прогнозують, що до середини століття Північний полюс може повністю звільнитися від льоду, відкривши третій трансарктичний судноплавний маршрут через міжнародні води. Це вважається ключем до стратегії Китаю в Арктиці, яка включає Полярний шовковий шлях, що з’єднує Східну Азію, Західну Європу та Північну Америку.
Китай, який рекламував своє «безмежне» партнерство з Росією, у 2018 році оголосив себе «приарктичною державою». Крім рибальства, енергетичних і транспортних інтересів, Китай керує дослідницькими станціями в Норвегії та Ісландії, і пообіцяв розширити співпрацю з Росією в Арктиці. Черговим підтвердженням інтересів Китаю до Арктики є повітряна куля-розвідник, яка нещодавно увійшла в повітряний простір США над Аляскою, та була збита американськими військами над Південною Кароліною.
Економічні фактори ще можуть утримати Росію від конфлікту в Арктиці, тим не менш, близькість військових сил РФ до НАТО за своєю суттю небезпечна. НАТО посилила свою власну присутність у регіоні, завдяки військовим навчанням і відкриттю командування в Норфолку, штат Вірджинія, у 2021 році, якому поставлено завдання моніторингу Атлантики та Крайньої Півночі, що включає території як всередині, так і за межами полярного кола.
У коментарі в Globe and Mail, який збігся з візитом до Канади в серпні минулого року, генеральний секретар НАТО Єнс Столтенберг попередив про арктичні амбіції Китаю та про зростання військової активності Росії в регіоні. «Здатність Росії перешкоджати підкріпленню союзників у Північній Атлантиці є стратегічним викликом для Альянсу», – сказав він.
Морські експерти кажуть, що високосучасні підводні човни Росії становлять одну з найбільших проблем для Альянсу в Арктиці, зокрема тому, що їх дуже важко виявити. За даними Ініціативи з ядерної загрози, російський флот командує приблизно 58 кораблями, 11 з яких є стратегічними атомними підводними човнами з балістичними ракетами. Це можна порівняти з приблизно 64 підводними човнами США, 14 з яких з балістичними ракетами.
Підводний потенціал — це сфера, де Росія може «представляти свого роду асиметричну загрозу проти більш потужного західного альянсу», — сказав Андерсен з ВМС Норвегії.
«Загроза нерозташованого російського підводного човна, який проходить з півночі через розрив GIUK, викликає головне занепокоєння для союзників по НАТО і вимагає тісної координації та співпраці в рамках альянсу», — сказав Волтер Бербрік, доцент Військово-морського коледжу США, директор групи досліджень Арктики.
НАТО відповіла посиленням підводного спостереження за Північною Атлантикою за допомогою підводного гідролокатора та морського патрулювання з повітря. Це територія, де Фінляндія та Швеція зможуть допомагати союзникам, відстежуючи та обмінюючись розвідданими, а також надаючи життєво важливу повітряну підтримку.
Скандинавія матиме близько 250 винищувачів, у тому числі 150 F-35, розповів норвезький полковник Ейрік Гулдвог, командир 133 авіакрила на військовій авіабазі Елвенес, на північ від Полярного кола в Норвегії. За даними Всесвітнього каталогу сучасних військових літаків, це можна порівняти з приблизно 900 винищувачами для ВПС Росії.
Важливість цього була підкреслена минулого тижня. Поки тривали навчання НАТО, офіційні особи в Німеччині підняли два F-35 на Ельвенес після того, як радар виявив непізнані об’єкти на півночі. За годину літаки повернулися, уважно оглянувши два російські літаки Іл-38, що летіли міжнародним повітряним простором.
За словами Гульдвога, це відбувається приблизно раз на тиждень, і літаки завжди російські, оскільки їх ВВС прагнуть отримати інформацію в Арктиці про інші країни.
Станція Guldvog має найбільше перехоплень щороку, «оскільки Росії, щоб дістатися до Атлантики, доводиться рухатись на північ від Норвегії та вздовж нашого узбережжя», – сказав він.
Щоб завжди бути в курсі найважливішого, читайте нас у Telegram
