Издание The Wall Street Journal, опираясь на данные ГУР МО Украины, опубликовало материал, посвященный тому, что иранские БПЛА на 70% состоят из иностранных комплектующих, в том числе производства США.
Нужно, какая сенсация! А разве кто-то сомневался в том, что находящаяся под санкциями десятилетиями страна смогла выпускать подобные устройства, используя исключительно внутренний потенциал? Свое мнение выразил военно-политический обозреватель группы «Информационное сопротивление», Александр Коваленко.
Скажем так. В Украине никто в этом не сомневался, ведь мы с 2014 года наблюдали за тем, как находящаяся под санкциями Россия использовала западные технологии в своем ВПК.
К примеру, французская компания ECA Group в течение нескольких лет поставляла безэкипажные катера Inspector Mk 2 и подводные аппараты противоминной обороны Seascan Mk 2 российскому АО «Средне-Невский судостроительный завод», находящемуся под санкциями США и ЕС!
Французские комплексы Inspector Mk 2 от ECA Group были встроены и используются противоминными тральщиками ВМФ РФ проекта 12700 «Александрит».
Российские истребители Су-30СМ оснащались индикаторами лобового стекла (ИЛС) производства французской компании Thales HUD 3022.
Российский ударный БПЛА средней дальности «Орион» оснащен австрийской силовой установкой Rotax 914 мощностью 86 кВт производства компании BRP-Rotax GmbH & Co KG, которая является дочерней канадской компанией Bombardier Recreational Products.
Обзорно-прицельная гиростабилизированная оптико-электронная система (МОЭС) данного беспилотника, разработанная российской компанией НПК СПП, создана на базе Argos, производства DS Optronics, размещенной в ЮАР и являющейся «дочкой» Airbus.
Также, австрийская компания Diamond Aircraft Industries не только снабжала, но и локализовала производство на территории России легких самолетов DA42M-NG, используемых для нужд ФСБ.
Российские вертолеты Ка-62 в качестве силовых установок используют французские турбинные двигатели Safran Helicopter Engines Ardiden 3G, редукторы и трансмиссию несущего и хвостового винтов производства австрийской компанией Zoerkler Gears GmbH & Co, да и в общем, этот вертолет, создаваемый, в том числе. более чем на 50% иностранных комплектующих.
Удивительно, но даже экипировка у российского спецназа часто иностранная, по стандартам НАТО, что называется. В частности, ЦСП ФСБ экипированы практически полностью, равно как и армия США.
ГК «Калашников» производил надувные лодки с жестким корпусом DS-RIB 450 и DS-RIB 530, разработанные на «Рыбинской верфи», но используют для корпуса материал Drop stitch, производства французской компании Orca и четырехтактные двигатели Mercury.
Так называемые гиперзвуковые ракеты Х-47М «Кинжал» содержат более 130 иностранных комплектующих, в том числе интегральные микросхемы в них из США, компании Analog Device.
А о том, что практически все российские БПЛА целиком и полностью собраны из запчастей иностранного производства, уже знают все. К примеру, БПЛА «Гранат» оснащен японской камерой Canon, его электронная начинка производства американских компаний Intel Corporation и Pulse Electronics, двигатель чешской Model Motors и даже американский аккумулятор от MaxAmps. -860. Также они используют 32-битный микроконтроллер швейцарской компании STMicroelectronics и так далее, далее, далее.
Собственно, Иран Ираном, а что там в отношении России и вообще вопрос о жесткости соблюдения санкций?
