Прокуратура подозревает в служебной халатности экс-командира корабля морской охраны. По версии следствия, во время дежурства в Черном море он не задержал танкер, хотя знал о куче нарушенный на судне.
Об этом сообщила пресс-служба Одесской областной прокуратуры.
«В частности, при осмотре судна пограничниками установлено, что танкер пересек государственную границу Украины без необходимых документов и с менее необходимым количеством экипажа, с командой из трех вместо пяти человек. Также было зафиксировано неудовлетворительное состояние судна, а именно нетрудоспособность главных двигателей судна, вред одного из якорей, нестабильно работающие системы связи, отсутствие топлива и провизии», — заявляют в прокуратуре.
Прокуратура считает, что если бы командир морской охраны конвоировал Delfi в ближайший порт, всего этого не было. По версии следствия, эти недостатки создали предпосылки для угрозы жизни и здоровью членов экипажа и других людей. Из-за этого в ноябре 2019 года танкер сорвало с якоря в порту «Южный», он дрейфовал в море и сел на мель неподалеку от пляжа «Дельфин».
Между тем, в морской охране утверждают, что танкер не пересекал границу Украины. По их словам, это фактически была территория второй страны и у них не было правовых оснований конвоировать танкер Delfi в порт Украины.
«В понимании морских границ, государственную границу Украины танкер Delfi не пересекал. Он находился за границей. И когда правительственная группа морской охраны высадилась на танкер с целью проверки оперативной информации о возможной причастности его к противоправной деятельности, специалистами морской охраны были обнаружены некоторые нарушения, обнаруженные на судне, но они не касались правоохранительной деятельности пограничников. Командир морской охраны сообщил о нарушениях в соответствующих структурах», — заявила пресс-секретарь морской охраны Наталья Гуменюк.
Напомним, судно пролежало у берега почти год – с ноября 2019 года по сентябрь 2020 года. Из танкера Delfi в море вытекла нефть. Это нанесло экологии и государству ущерб в 7 млн грн. Кроме того, транспортировка танкера обошлась около 14 млн грн.
