Германияда украиналық нөмірлері бар автокөлікті қанша уақыт пайдалануға болады және оны қалай қайта тіркеуге болады.
Орыс шапқыншылығының алғашқы күндерінен бастап көптеген украиндықтар соғыстан қашып, көліктерімен Еуропаға аттанды. Өткен жылдың жазынан бастап Украинаның жүргізуші куәліктері бүкіл ЕО елдерінде таныла бастады. Сондай-ақ, ЕО елдерінің көпшілігі украиндықтарға алғашқы айларда украиналық тіркеуі бар көліктерді еркін пайдалануға рұқсат берді, бірақ бұл уақыт шегі бар.
Босқындардың өздерінің айтуынша, Германиядағы көптеген украиндықтар көлікті пайдалану мерзімі жақын арада аяқталуы мүмкін деп алаңдайды және бұл мәселе бойынша әлі де ресми ортақ пікір жоқ. Осыған байланысты көптеген украиндықтар ЕО-да украиндық тіркеуі бар көліктерді сата бастады немесе тіпті оларды сату үшін Украинаға арнайы алып кетті.
Неліктен олар ЕО-да украиналық тіркеуі бар көліктерді сатады?
Соғыстың алғашқы айларының өзінде Германиядағы босқындарға украиндық нөмірлері бар көліктерді 6 айға бөлек тіркеусіз пайдалануға рұқсат етілсе, кейін бұл мерзім елге келген сәттен бастап бір жылға ұзартылды. Жақында елдегі украиндықтар арасында бұл мерзім аяқталып, көліктер тіркелуі керек деген ақпарат тарай бастады, дейді басқыншылық басталған кезде елдің батысындағы Карлсруэ қауымдастығына анасымен бірге көшіп келген Людмила Жук. Ресей Федерациясы.
«Адамдар белгісіздікке байланысты алаңдай бастады, олар бұл туралы ресми ақпаратты көрмеді, украиналық тіркеудегі автокөліктерді сату туралы көптеген жарнамалар пайда бола бастады. Сату кезінде қиындықтар болды - кейбіреулері қымбат болды, басқалары сатып алғысы келмеді, өйткені олар әлі де бұл көлікті қайта тіркеуі керек еді », - дейді ол мәселені сипаттайды.
Мұндай көліктерді Украинаға қайтарып алып, жоғары бағаға сату үшін көбіне делдалдар сатып алатын. Немесе оларды ел ішінде айдап, қайта тіркеуге дайын басқа украиндықтар, дейді әйел.
«Адамдар Германияда мұндай көліктерді Украинадағыдан әлдеқайда арзанға сатуға тура келді. Олар украиндықтарға арнап топ-тобымен хабарландырулар шығарса, сол жерде «неге сонша қымбат» деп сынай бастады. Бір сөзбен айтқанда, біреулер сата алды, біреулер сата алмады», - деп толықтырады Людмила.
Украиналықтар Германияда көлігін қайта тіркеуі қажет болғанда
Германиядағы украиндықтар осы елде бір жыл болған соң көліктерін қайта тіркеуі керек.
«Бүгінге дейін федералды деңгейде жаңа шешімдер жоқ. Тиісінше, Германия аумағында орналасқан барлық автокөліктер бір жыл болғаннан кейін Германияда қайта тіркеліп, тіркелуі керек. Әйтпесе, айыппұл алу қаупі бар», - деп түсіндіреді Telegram-дағы «Германия/Украина/Босқындар» парақшасында.
Федералдық цифрлық технологиялар және көлік министрлігінің (BMDV) ресми жауабында украиналық нөмірлері бар көліктерді тіркеу мәселесі әлі де зерттеліп жатқаны атап өтілген.
Соңғы мерзім - Германияға кіргеннен кейін бір жыл өткен кезде (әдетте сіз 24-тармақты алған күнге негізделген). Бұл ретте құзырлы органдар тарапынан нақты түсініктеме жоқ екені атап өтіледі.
«24 жылдың 2023 ақпанында Германияға алғашқы босқындардың келгеніне бір жыл өтті. Олардың арасында көлікпен келгендер немесе көлікті кейін әкелгендер көп. Олардың барлығы осы мәселемен шұғыл түрде айналысуы керек. Оқиғаның даму перспективасын байсалды бағалағандар көлікті дер кезінде Украинаға алып кетті немесе Украинада пайдалану немесе сату үшін туыстарына тапсырды», - деп түсіндіреді ISCR мигранттарға қызмет көрсету орталығы.
Германияда автокөліктерді пайдалану шарттарына белгілі бір өзгерістер жергілікті деңгейде енгізіледі. Осылайша, жуырда елдің солтүстігіндегі Германияның Саксония-Анхальт штаты украиндық тіркеуі бар көліктерді пайдалану мерзімін ұзартты. Саксония-Анхальтке кірген украиндықтар енді шекарадан өткен сәттен бастап екі жыл бойы көліктерін пайдалануға рұқсат етілген.
Бұл ретте 1 жылдың 2024 сәуіріне дейін украиндық тіркеуі бар автокөлікті пайдалануға рұқсат етіледі. Неміс лицензиясына өтініш берудің қажеті жоқ.
«ЕО-да украиндық тіркеуі бар көлік аз адамдарға қажет» - брокер
Кедендік брокер Андрей Пинчук РБК-Украинаға берген түсініктемесінде біздің көптеген азаматтарымыз Украинада тіркелген жеке көліктерімен шетелге шықты. Мұндай көліктерді еуропалық нөмірмен қайта тіркеу қиын процедура және ол барлық жерде жақсы реттелмеген.
«Әдетте автомобильді Украинада сату, ал Еуропада басқасын алу оңайырақ. Бұл тіпті арзанырақ болады. Еуропада украиналық нөмірлері бар көліктерді сату қиын. Оны Украинаға қайтатын украиндықтар сатып ала ма? Немесе, ең көбі, сіз оны қосалқы бөлшектерді сатудың қандай да бір түрі бойынша төмен бағаға сата аласыз. Біріншіден, Еуропадағы автокөліктердің бағасы бәрібір онша жоғары емес, сондықтан олар Украинаға Еуропадан әкелінеді, кері емес. Екіншіден, ЕО-дағы автокөлік нарығында қазірдің өзінде көптеген ұсыныстар бар, нарық толып кетті. Еуропалық тіркеуде тұрған көліктер сол жерден бірінші болып сатып алынады. Сондықтан украиндық нөмірлері бар көліктер ешкімге керек емес болып шықты», - дейді ол.
Кеден брокерінің айтуынша, украиндық тіркеуі бар көлік Еуропаға кірсе, бұл автоматты түрде ол жақта арзанырақ болады деген сөз.
«Мәселен, біз Еуропадан мыңдаған долларға еуропалық тіркеуі бар көлік сатып алдық, кедендік рәсімдедік, Украинаға әкелдік, ол үшін салық төледік. Украинада қазірдің өзінде 5 мың тұрады. Оны Еуропаға қайтарсақ, 2 мың тұрады. Еуропада ешкім оны 5-ке сатып алмайды, әсіресе Украинада тіркелген болса. Еуропалықтар үшін бұл шетелдік тіркеу болады, олар үшін мұндай сатып алудың мағынасы жоқ», - деп түсіндіреді Андрей Пинчук.
Өткен жылы нөлдік кедендік ресімдеу күшін жойғаннан кейін Еуропадан Украинаға көлік әкелу тиімді бола бастады. Ал егер сіз көлікті Украинада жүргізу үшін сатып алғыңыз келсе, оны ЕО-ға әкелудің орнына, оны осы жерден сатып алғаныңыз дұрыс, деп санайды әңгімелесуші.
«Сонымен қатар Украина нарығында көптеген ұсыныстар бар. Бағалар төмендейді, және сіз көбінесе жарнамадан арзанырақ автокөлік сатып ала аласыз. Сондай-ақ осы жерден сатып алған дұрыс, өйткені кез келген уақытта келіп, қарап, жағдайын тексеруге болады. Баға ЕО-дан әкелініп, кеденден өтуі керек бағадан айтарлықтай ерекшеленбейді», - дейді брокер.
Германияда автокөлікті тіркеуге қайда өтініш беру керек және қанша тұрады
Тіркелу үшін сіз Zulassungsstelle (Straßenverkehrsamt) компаниясына хабарласуыңыз керек - бұл украиндық MREO аналогы, олар тіркеледі және техникалық тексерудің болуын тексереді. Міндетті түрде тіркелген жеріңізге хабарласыңыз.
Украиналықтар осы тізімнен құжаттарды жинауы керек:
- Ausländische Fahrzeugpapiere (Украина техникалық төлқұжаты)
- gültige Hauptuntersuchung (тексеру/шығатын газды өлшеу)
- CoC-Bescheinigung (автомобильдің сәйкестік сертификаты)
- Zollbescheinigung (кедендік сертификат)
- ЕвБ. Nummer von der Versicherung – сақтандыру
- gültiges Ausweisdokument (AT немесе төлқұжат)
- неміс банкіндегі шот, одан кейін көлік салығы шегеріледі.
Осы арқылы Zulassungsstelle жаңа неміс техникалық лицензиясы мен нөмірлерін береді. Айтпақшы, Zulassungsstelle автокөліктің Германияның кеден аймағына заңды түрде кіргенін растауы керек. Бұл дәлелді кеден органынан (Zollamt) алу керек.
29% кедендік ресімдеуді төлемеу үшін, тіркелген сәттен бастап бір жыл ішінде сіз автокөлік Германияға (Übersiedlungsgut) тұрақты резидент эмигранттың меншігі болып табылатыны туралы мәлімдеме беруіңіз керек. Содан кейін олар кедендік баж салығын төлеуден босатылады, бірақ көлікті 1 жылға сату мүмкін болмайды. Өтінішке (Antrag 0350) шетелдік төлқұжаттың, техникалық төлқұжаттың, неміс пластмассасының, тіркеуді растаудың (Meldebescheinigung) көшірмесі қоса берілуі керек. VIN кодын тексеру үшін көлік қолжетімді болуы керек.
«Сонымен қатар, кеденде Германия арқылы осы көлікпен қалай өткеніңіз туралы сұрақ бар. Өйткені, егер сіз тұруға ықтиярхатқа өтініш берген болсаңыз және «24-тармақ» дәл оның нұсқасы болса, сіз автоматты түрде автокөлігіңізді кеден органдарына тезірек декларациялауыңыз керек еді. Егер бұл жасалмаса, бұл заң бұзушылық Die widerrechtliche Benutzung von Fahrzeugen деп аталады. Идеал жағдайда олардан p24 бойынша тіркелген сәттен бастап көлік салығын (Kfz-Steuer) төлеу сұралады. Бірақ ірі көлемде айыппұл салынған жағдайлар да болды», - деп ескертеді қауымдастық босқындарға.
Тіркеу құны әрбір жеке жағдайға байланысты. Сақтандыруды Verivox немесе Check24 сияқты қызметтерді салыстыру қызметтерінен көруге болады.
Веб-сайтта көлік салығын есептей аласыз. CoC сертификаты - дилерлер арқылы 50-ден 200 еуроға дейін. SoS болған кезде техникалық тексеру - 70-150 еуро, сертификатсыз - бұл өте қымбат болуы мүмкін. Zulassungsstelle-де соңғы тіркелу — нөмірлерді қосқанда 50-70 еуро.
Жалпы алғанда, процедура 2 аптаға созылуы мүмкін. Украин нөмірлері алынады, бірақ техникалық төлқұжат иесіне қалдырылады.
«Кейбір жағдайларда олар оны зақымдауға тырысуы мүмкін (бұрышты кесіп тастайды), бірақ сіз қайтып бара жатқаныңызды талап етуіңіз керек, көлікті неміс тіркеуінен алып тастаңыз, содан кейін жолды кесіп өту үшін жарамды, зақымдалмаған техникалық төлқұжат қажет болады. шекараласыңыз және көлікті пайдалануды жалғастырыңыз », - деп еріктілер қауымдастықтарға кеңес береді
Босқындар Украинаға көліктерді сату үшін қайта әкеліп жатыр
Украиналық тіркеуі бар көлікпен Еуропаға кеткен кейбір украиндықтар біраз уақыттан кейін ақшасын жоғалтпау үшін оларды Украинаға сатуға апарады. Киянка Свитлана Ещенко Ресей Федерациясына басып кірудің алғашқы күндерінде-ақ көлігін Гамбургке айдады. Содан кейін ол оны елде қолданды. Бірақ рұқсаттың жылдар бойы жарамсыз екенін түсінген ол көлікті сатуға шешім қабылдады.
«Ол кезде Еуропада көлікті тіркеу керек пе деп ешкім ойлаған жоқ. Қызым екеуміз бір-екі сөмке алып, көлікке отырдық та кеттік. Содан кейін олар оны Германияда еш қиындықсыз емін-еркін жүргізді. Әзірге осында қалуды жоспарлағандықтан, көлікті сатуды жөн көрдік. Менде 2012 жылғы Toyota Yaris бар. Мен украиндық тіркеуде оны тиімді сата алмайтынымды түсіндім, бірақ бәрібір тырыстым. Ол 6 доллар бағасын белгілеп, Facebook профиль топтарында сату туралы хабарландыруларды тарата бастады. Дилерлер қоңырау шала бастады. Бағаны қатты төмендетіңіз. Мен Украинадан 9 долларға көлік алдым, 6-ға саттым, жағдайы өте жақсы. Неге өзім жасамасқа деп ойладым. Мен оны Украинаға апарып, тез арада 8-ға саттым. Содан кейін ол Германияда еуропалық тіркеуі бар тағы біреуін сатып алды. Шындығында, көптеген украиндықтар мұны жасады - олар автокөлікті Украинада сату үшін алды. Бірақ немістер украин нөмірлерімен және одан тыс жерлерде жүруге рұқсат береді, сондықтан мен сізге тым көп асықпауға кеңес бермес едім», - деп кеңес береді Свитлана.
Германияда Украинада тіркелген көліктерді пайдалану шарттарына қатысты консенсус әлі жоқ болса да, босқындарға болашақта айыппұл салмау үшін көліктерін тіркеуге кеңес беріледі.
Әрқашан ең маңызды нәрселерден хабардар болу үшін бізді мына жерден оқыңыз Telegram
