Ресейлік көлеңкелі флоттың кейбір кемелері әлі де батыстық сақтандыру компанияларының қызметтерін пайдаланғанымен, иелерінің көпшілігі Ресей Федерациясының мемлекеттік қайта сақтандыру компаниясының қолдауымен ресейлік сақтандырушыларға жүгінеді. Бұл туралы есеп береді Bloomberg агенттігі.
Бұл экологиялық апаттар жағдайында тез және толық төлемдер мүмкіндігі туралы күрделі сұрақтарды тудырады. Ұлыбритания Ла-Манш арқылы өтетін күдікті сақтандыруы бар танкерлерді тексере бастады.
Эстониялық зерттеулер көрсеткендей, ресейлік мұнай тасымалдайтын танкерлердің 20%-дан 25%-ға дейін ресейлік компаниялар сақтандырылған.
Бұл батыстық қамтудың айтарлықтай үлесін көрсетсе де, бұл шынайы көріністі көрсетуі екіталай, өйткені Эстония барлық кемелерді тексеруді талап ете алмады, ал бұлыңғыррақ қамтуы барлар ынтымақтастық жасамады немесе оның юрисдикциясынан тыс суларды кесіп өткен болуы мүмкін.
Bloomberg агенттігінің хабарлауынша, эстониялық тергеу флоттың шамамен 40% сақтандырушыларын анықтады.
Ресей Федерациясының орталық банкінің бақылауындағы Ресей Ұлттық қайта сақтандыру компаниясы (РНРК) Ресей Федерациясының көптеген кемелері үшін қайта сақтандырушы ретінде әрекет етеді. Ол Дания мен Түркия бұғаздары арқылы мұнай тасымалдайтын танкерлерді сақтандырудың елеулі үлесін ұсынатын тағы үш мәскеулік компанияны – «Ингосстрах», «АльфаСтрахування» және «Согазды» қолдайды.
Бұл ретте «Ингосстрах» соғысқа қарамастан, өз қызметін кеңейтуге ұмтылмайтынын мәлімдеді. Ол сондай-ақ Bloomberg-ке оның стандарттарына сәйкес келмейтін 100-ден астам кемелерді қамтуды тоқтатқанын айтты. Компания Ұлыбританияның оған салған санкциялары тек экологиялық тәуекелдерді арттырады деп есептейді, өйткені олар көптеген кемелерді сенімсіз сақтандыруды қолдануға мәжбүр етеді.
Ресей Федерациясына «достық» елдерге қарсы ірі сақтандыру талаптары болған жағдайда төлемдер саяси мәселеге айналуы мүмкін. RNRC қазірдің өзінде АҚШ, Ұлыбритания және ЕО санкцияларының астында, бұл өтемақы алуды қиындатады.
«Орыстар төлегісі келмесе, төлемейтін шығар». - деді Гарвард университетіндегі Дэвис орталығының серіктес қызметкері Крейг Кеннеди.
Мәскеу Батыстың мұнайдың барреліне 60 доллар шектеуін айналып өту үшін өз әскери-теңіз күштерін пайдалануда. Мысалы, «Ингосстрах» Үндістанға мұнай тасымалдайтын танкерлерді Батыс белгілеген шектен жоғары бағамен сақтандырады.
Бізбен бірге болғандарыңызға рахмет! Монобанк ElitExpert редакциясының қолдауы үшін.
